Система зажигания автомобиля состоит из нескольких компонентов: стартера, который прокручивает двигатель на достаточной скорости, чтобы сработало зажигание; необходимых проводов; аккумулятора для снабжения стартера электричеством и реле стартера, который питается от переключателя в салоне. О последнем и поговорим.
Описание реле стартера
Реле стартера, также называемое втягивающим реле, это попросту переключатель. Реле может быть электро-механическим или твердотельным — принцип работы один и тот же: цепь возбуждения (входная цепь) снабжает соленоид слабым током, закрывающим основные контакты в цепи регулирования, которая в свою очередь снабжает стартер сильным током.
Термины
Соленоид: электронное устройство, которое превращает электричество в механическое движение. Реле – это соленоид, который использует слабый ток, чтобы закрыть контакты, и контролирует намного более сильный ток.
Функции втягивающего реле стартера
Реле используется для запуска двигателя стартером без необходимости пропускать сильный ток через салон. Это уменьшает размер и длину проводов, которые переносят сильный ток к стартеру. Когда водитель включает зажигание, цепь возбуждения реле закрывается, и возбуждается электромагнит. Он закрывает контакт, и к стартеру поступает сильный ток.
Распространенные проблемы
- Неисправность цепи возбуждения. В этом случае реле не сможет работать, и двигатель не будет заводиться. Необходимо заменить реле.
- Неисправность контактов в цепи регулирования. Причина в перегоревшем контакте из-за сильного тока. Цепь возбуждения может еще функционировать. В случае этой проблемы контакты будут издавать щелчки, пытаясь закрыться.
- Еще одна возможная, но редкая проблема – это «спайка» контактов в закрытом положении. В результате, стартер будет под постоянным напряжением, что может быть опасно.
- Поломка или коррозия внешних контактов из-за влаги. Поломка контактов требует замены реле, но легкую коррозию можно устранить с помощью наждачной бумаги. Если нормальный электрический контакт снова установлен, и нет неисправностей внутри, реле будет работать.
Замена втягивающего
Замена реле стартера – не сложная задача для людей с базовыми навыками механика. В первую очередь, безопасность: всегда отключайте кабель аккумулятора перед тем, как прикоснуться к реле. Отключите от него все провода, запоминая их позиции. Извлеките реле и установите новое в обратном порядке.